METAR

Salve, oggi  grazie all'aiuto di IVAO "International Virtual Aviation Organization" mi è stato reso possibile spiegarvi al meglio,grazie a un loro file PDF come si legge il METAR 

Il Metar è uno  strumento che permette di sapere le ultime condizioni meteo riportate da vari strumenti.

METAR

COME AVERE VISUALIZZAZIONI GRATUITE!

                  COME AVERE VISUALIZZAZIONI GRATUITE!

Per sponsorizzare Il video ITC.ACERBO Gratuitamente abbiamo bisogno di contattare altre persone che trattano il “Format” simile al nostro quindi se noi trattiamo in un video o in un post scolastico potremmo contattare Gruppi, Blogger, Youtuber che trattano il nostro format come ad esempio lo schema riportato

Modulo per avere visualizzazioni Gratuite
NOME:GRUPPO/AZIENDA	SOCIAL	MEMBRI	CONTATTO	AMMINISTRATORE
La Classe Capovolta	Facebook	52.059	Messanger	MASCIACONSORTE
Scuola!	Facebook	1842	Messanger	Antonio Scarpellino
ScuolaNonScuola	Facebook	9661	Messanger	Daniele Pizzichini, Sergio Mariani

                                                                                                                       









                                                                                                                                                                     A cura Di Davide Orlando

Sedili economici..

Gli Skyrider 2.0 sono sedili aerei verticali made in Italy davvero rivoluzionari. Ecco alcune loro caratteristiche:

Si parla di sedili aerei verticali, made in Italy, presentati dall’azienda di progettazione di interni per aerei Aviointeriors presso l’Aircraft Interiors Expo 2018, ad Amburgo. 

Più imbottiti rispetto al precedente modello, con  supporti più rigidi e dotati di telaio che collega ogni fila al soffitto e al pavimento, pesano il 50% in meno rispetto ai posti a sedere tradizionali e puntano a rivoluzionare il modo di viaggiare in aereo.

Con una notevole riduzione sul costo del biglietto, a tutto vantaggio delle compagnie aeree che hanno così circa il 20% in più di posti in volo, rappresentano la versione aggiornata e rivisitata del progetto datato 2010, che non ottenne l’approvazione della US Federal Aviation Administration, studiato come se i passeggeri dovessero sedere sulla sella di un cavallo.

Presentando un numero ridotto di componenti, richiedono costi di minimi di manutenzione.

Bisogna però studiare le probabilità di incidenti che si possono verificare quindi per il momento è tutto sospeso fino a quando non si riesce a capire se è troppo pericoloso per i passeggeri 

Chi sono?

Ecco chi sono realmente.. mi chiamo Davide Orlando vi lascio alcuni miei social dove potrete contattarmi:

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